Опрема за прераду пластичног калупа развијена је на бази машина за гуму и машина за ливење ливених метала. Од појаве технологије за бризгање полимера и једноставне опреме за калуповање 1870-их, као индустрија, није постигла брз развој тек 1930-их. Опрема за прераду пластичног калупа постепено је комерцијализована, а бризгање и екструдирање калупа постали су индустријализовани. Метода обраде. Пухање под притиском је трећи по величини метод пресовања пластике након убризгавања и истискивања, а уједно је и најбрже растући метод пресовања.
1. Машина за обликовање грубо је подељена на три главна дела:
1) Електрични управљачки део:
◎ Традиционалне машине за убризгавање користе контактне релеје за пребацивање различитих радњи. Често отказују због лабавих контактних вијака и старења контаката. Обично би их требало заменити након милион пута употребе како би се осигурала стабилност електронског управљања. Конкретно, фактори околине као што су лепљење прашине и влажни ваздух такође ће утицати на рад машине ГГ # 39;
◎ Савремене машине за убризгавање користе бесконтактне интегрисане кругове, повезивање жица је у великој мери смањено, лоше појаве узроковане жицама су очигледно побољшане, а стабилност побољшана.
2) Институционални део:
◎ Делове механизма треба редовно одржавати и подмазивати како би се смањио коефицијент трења и смањило хабање. Матице и завртње за причвршћивање на предњој плочи треба редовно проверавати како би се спречило пуцање старијег стуба услед неуједначене силе.
Мецханисм Механизам за подешавање дебљине калупа треба редовно да проверава да ли је велики зупчаник или ланац погонског вратила померен или опуштен. Да ли је вијак потисне плоче на зупчанику олабављен, да ли је довољна подмазујућа маст итд.
3) Хидраулични део:
У хидрауличном систему треба обратити пажњу на чистоћу хидрауличког уља како би се одржао квалитет хидрауличког уља. Треба користити стабилно и висококвалитетно хидраулично уље. Поред редовне замене, његову радну температуру треба правилно контролисати испод 50Ц како би се избегло погоршање. И утичу на стабилност хидрауличког деловања.
Када машина за бризгање калупа ради, контролер ће огласити аларм када постоји било каква абнормалност у систему, а на дну екрана кампа ће се појавити ред порука упозорења, као што је приказано доле
Анализа проблема и решења проблема
Узрок квара машине често је узрокован неправилним радом и подешавањем, а једноставно решавање проблема може се извршити анализом.
Подешавање силе стезања и заштите од ниског притиска
Корак:
1. Високи притисак за стезање калупа постављен је на 135 бара, 10%; брзина ниског притиска је постављена на 20%, позиција ниског притиска подешена на 100 мм; време ниског притиска је постављено на 5 секунди.
2. Користите напредовање и повлачење подешавања калупа да бисте успоставили силу стезања; максимална вредност манометра који расте када системски манометар затвара калуп подлеже максималној вредности, а можете се позвати на табелу упоређивања хидрауличког притиска силе стезања.
3. Након отварања калупа, подесите положај ниског притиска на нулу.
4. Притисните калуп за затварање док калуп не дође у контакт и одмах га отпустите. Тренутно се претпоставља да је покретни положај калупа ГГ „Кс ГГ“, а положај ниског притиска постављен на ГГ „Кс+1 ГГ“; мм.
5. Затим подесите заштитну ширину ниског напона: заштитна ширина ниског напона је растојање од мале брзине до ниског притиска.
6. Подесите да је време заштите од ниског напона обично 1,2 секунде
